Das ist sicher ein 500 A mit Gläser Karrosserie. Ich bin der Besitzer von diesem Auto und habe es 2005 gekauft. Es ist heute nur ein Fiat 500 mit Gläser Karrosserie bekannt.
Wo bitte sind die Gläserembleme angebracht, man kann auf dem Foto nichts erkennen, welches Gläsertypenschild? Welche Gläserproduktionnummern? Vielleicht hast Du Fotos.
Darin ist auch erwähnt, dass die ersten Modelle bei Gläser gefertigt wurden, von denen eines auf der IAA ausgestellt wurde.Erstdanach wurde die Sport-Spyder dann bei dem zu NSU-Fiat benachbarten Karosseriebauer Weinsberg gefertigt!
Hallo ! Soviel mir bekannt ist handelt es sich um einen NSU-FIAT 500 Roadster Bj.1939. Jedenfalls zeigt das Foto im Beitrag vom 13.05 2006 die Ecke hinten links des "Gläser" Standes auf der IAA Berlin 1939. Mit etwas Phantasie erkennt man hintereinander den NSU-FIAT 500-Gläser,den NSU-FIAT 1500-Gläser und den NSU-FIAT 1100-Gläser.Danach Wanderer W23-Gläser... Das Foto scheint eine Privataufnahme zu sein.Vermutlich durch eine Blitzlampe ist das Auto so aufgehellt das man die Gläser-Plakette am Kotflügel nicht erkennen kann. Ein nahezu identisches Bild bzw.offizielle Postkarte der IAA 1939 ist in einem Beitrag über den Topolino in Oltimer-Praxis Heft 02/1994 s. 62 abgebildet,da kann man auch die Gläser-Plakette erkennen ! P.S. Ein Foto vom Gläser Stand 1939 von der anderen Seite aus gesehen ist im Forum unter der Rubrik "Bilder von Gläser auf der IAA " eingestellt ( 19. 11. 2006) Das bei Fa. Mirbach angebotene Fahrzeug (blaue Lackierung ) hat eindeutig einen Schraubverschluß/Tankeinfüllstutzen vor der Frontscheibe . Die bei Gläser gebauten Exemplare hatten jedoch eine Tankklappe. Vieleicht gab es ja Ausnahmen ??? Grüße Erik
Du hast recht, das erste Bild dieses Beitrages zeigt tatsächlich den Gläser Stand auf der IAA 1939!
Ich habe zwischenzeitlich ein weiteres Bild des NSU-Fiat Spyder 500 in besserer Qualität gefunden (eventuell das gleiche wie in der Oldtimer Praxis? Hatte noch keine Zeit das zu überprüfen), auf dem man die Ecke des kastenförmigen "Hauses" auf dem Gläser Stand der IAA mit den Türen genau erkennen kann.
Anhand des weiteren Bildes des Gläser Standes habe ich eine Übersicht des Standes gezeichnet und die erkennbaren Fahrzeuge eingezeichnet. Wenn Ihr die verschiedenen Bilder miteinander vergleicht, erkennt man auf dem Übersichtsbild sogar als 6.tes Fahrzeug in der linken Reihe das Reserverad des Fiat 500 Spyder!
Es stellt sich nun die Frage, wie groß der Gläserstand 1939 war und ob der Fiat 500 überhaut noch dazu gehört hat. Dagegen spricht, dass dieser auf einem anders farbigen Bodenbelag steht (dunkel, Gläserstand aber überwiegend weiß). Leider habe ich aus diesem Jahr keinen Übersichtsplan der Halle. Im IAA Prospekt von 1938 (hier im Forum) sind immerhin 17-20 verschiedene Typen abgebildet, was für einen großen Stand spricht. Bisher hatte ich allerdings nicht gedacht, dass auch alle im Prospekt genannten Typen ausgestellt waren, was jedoch nach denjetzigen Recherchen wohl doch der Fall war.
Die Pkws, die ich auf den Bilder der IAA von 1939 erkannt habe, bzw. zu erkennen glaube, sind:
1. Steyr 220 Sport Cabriolet 2. Opel Admiral Cabriolet 3. Wanderer W 23 Cabriolet 4. NSU-Fiat 508 C 1100 Sport Cabriolet ? 5. NSU-Fiat 1500 ? (ich meine auf dem 1.Bild in diesem thread einen der außergewöhnlichen Frontscheinwerfern zu erkennen) 6. NSU-Fiat 500 Spyder 7. Horch 951 A Pullman Cabriolet 8. Audi 920 Cabriolet. 9. Maybach SW 38 Cabriolet( erkennbar an den 2 Alueinsätzen am Trittbrett) 10. Opel Super 6 Sport? (gab es den nicht auch mit abgedecktem Reserverad? Oder eher ein Ford?)
Wer noch mehr Pkws erkennt oder Korrekturen hat,bitte!
ich muss mich korrigieren, der Wagen mit dem abgedeckten Reserverad, den man auf dem Übersichtsbild in der vorderen rechten Ecke gerade noch erkennen kann, scheint das 1939 erschienene 10. Opel Kapitän Gäser Cabriolet
Unter dem nachfolgenden Link kann man die identischen Heckklappe des Opel Kapitän sehen, der bei Bonhams versteigert wurde:
Ja und mein Papa hat heute einen gekauft. Ich muss sagen da stecken noch viele Stunden drin, aber ein schöneres Auto habe ich selten so nah gesehen. Ein Fiat und die Karosserie Weinberg. Hoffe das ist so richtig. Ich hoffe ich kann hier noch einige Erfahrungen sammeln und hoffe auf eine regen Meinungsaustausch. Liebe Grüße Elmar
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