mit der Fahrgestell- und Motornummer solltest Du es im Horch Museum in Zwickau versuchen! Hast Du eine Gläsernummer von Deinem Horch? Es sind nur ein paar Daten aus einer Liste eines alten Gläser Mitarbeiters bekannt, anhand der man ein paar Fahrzeuge Ihren Erstbesitzern zuordnen könnte. Dass Dein Wagen dabei ist, wäre allerdings ein sehr großer Zufall!
Und ein paar Bilder von Deinem Horch (egal in welchem Zustand) wären auch sehr interessant!
Zu den Stückzahlen kann Dir vielleicht unser Mitglied "FrankWO" helfen.
den Horch 951 gab es von 11/1936 > 09/1937, 126x als Pullman-Li4 (NPe-ab 17,5TRM)& ~25x als Gläser-Pullman-Ca4 (ab 20,5TRM) - 01,00RM/1937 ---> 11,61€/2009. Sollte es sich bei dem angefragten Wagen tatsächlich um einen Gläser-951A-Ca4 (11/37 > 03/40 - ab 20.850 RM ---> 242> T€/2009) handeln, entfallen auf ihn ~60 von insgesamt 369 951A-Fahrzeugen. Genaue Zahlen (aufgeschlüsselt) kann es nicht geben, da nicht (mehr) bekannt ist, wie viele Fahrzeuge an die NS-Reichsregierung verschenkt wurden, bzw von dort/und/oder zusätzlich bereits in (Noch-)Friedensjahren an die Wehrmacht als Kommandeurswagen gingen ..., ... die meisten davon gingen an die Reichswehr, weil die Naziführung (auch privat) lieber im MB fuhr ...,
statt ~60 hätte ich besser <60 schreiben sollen, also bis nahe 60 ..., die Quellen sind mit unterschiedlichen Angaben zwischen 50 und 60 aus genannten Gründen überliefert ...,
wie kann mann bei Fahrgestellnummer erkennen besteller / erste besitzer und nach dem wo war zugelassen and benutzen wer weiss archive kontakte / adresse oder wer arbeit bei diese archive
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