Man kann in der Zuordnung keine Fehler machen. Jeder Hersteller hatte Bezeichnungen nach eigenem Ermessen gewählt, oft orientiert an dem, was die exclusiven KB-Firmen zeitnah auf die Marken-Fahrgestelle aufgesetzt, anboten. So gilt, was ich geschrieben habe, ledeglich für Packard und das 4. Jahrzehnt des vergangenen Jahrhunderts (1931 > 1940). Weil nur dies Thema ist, habe ich es nicht gesondert hervorgehoben, um nicht allzu ausschweifend zu antworten oder gar belehrend zu wirken. Schließlich will ich nur Fragen beantworten und die Antworten begründen (und so Raum für anderslautende Erkenntnisse/Meinungen zu öffnen - bin ja auch zum Lernen hier). --- Z.B., 'The Complete Book of "Automobile Body Design"' ist ein 150-Seiten-Werk: Alle gängigen Aufbauten und Begriffe im Jahrzehnten-(Bedeutungs-)Wandel werden erklärt. Zusätzlich wird am Beispiel der ~60 wichtigsten KB-Firmen deren Bezeichnungsabweichungen von den zuvor genannten Allgemeinzuordnungen erläutert. Wie oberflächlich das Thema auch in inhaltlich hochwertigen Kfz-Lexika zu finden sein muß, lassen die kaum mehr als 2-DIN-A4-Seiten erkennen, welche hierfür freigehalten werden ...,
umglaublich - aber letzte foto mit kennzeichen immer auf forum versuchen zu finden was dass ist auto ? - und jetzt klar zu bekommen , das ist ein Buick ! ! !
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