natürlich darf das Ford A Modell nicht fehlen! Auf dem Bild seht ihr einen 2-türigen, 4-sitzigen Ford Model A mit Gläser Cabriolet Karosserie von 1931!
hier noch ein Bild des selben Modells von 1930 mit offenen Verdeck! Auch bei den kleineren Modellen hat Gläser viel Wert auf eine hochwertige Verarbeitung der Innenausstattung gelegt!
Peter Winnewisser schreibt in seinem Buch: "The legendary Model A Ford - The Ultimate History of one of America´s Great Automobiles"
"In 1930 the Model A Ford-Gläser Cabriolet was shipped as chassis number 39577880 from Detroit to Ford of Cologne. It was sold to Karosseriefirma Gläser of Dresden and in 1931 a coachbuilder´s body of oak and ash frame with steel over it was installed on the chassis. It was one of 50 built by Gläser on the Model A chassis. The car was shipped to the USA in 1965."
Sollten die Angaben im o.g. Buch stimmen, wurden vom Model A wohl 50 mit Gläserkarosserie gebaut, was zu den Kleinserien in 25iger Schritten bei Gläser passen würde.
Also, auf den Bildern hier sind definitiv zwei verschiedene Versionen zu sehen.
Das obere Fahrzeug hat einen sehr langen Radstand und einen angehängten Kofferteil, während das untere Fahrzeug eindeutig auf kurzem Fahrgestell aufgebaut wurde.
Bild #1 ist die 1931er-Umsetzung eines Gläser-Ca2 auf Ford-A-Fahrgestell - soweit richtig. Bild #2 zeigt natürlich eine andere Aufbau-Variante - es ist ein
meine Quelle ist 'HP Rosellen - D-Ford-Geschichte-1903>1945/1986 ; S. 43'. Sicher stammen Fahrgestell- und Motor-(#) aus 1929, der Aufbau entsprechend aktualisiert aus 1930 ...,
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