Servus, um deine Sisyphusarbeit bei den Karosseriebauern etwas zu unterstützen ( bin mir da nicht so sicher) hier ein link zu einer Französischen Karosseriebauerseite. http://www.francoisvanaret.com/ Alles Gute 2011 und danke für die im Forum geleistete Arbeit. Thomas
Ich kenne diesen Typ Karosserie als Produkt der Firma "Phenix", unter anderem auf 1913er Turcat-Mery Chassis, wie links abgebildet. Das ist kein Bergmann-Metallurgique, auch wenn er recht ähnlich aussieht. Das sollte auch das gesuchte Fahrzeug sein.
Es ist somit ziemlich das erste "Retractable Hardtop" oder Festdachcabriolet...
Auch auf Delahaye Type 32 Chassis entstanden ab 1910 diverse Aufbauten nach diesem Prinzip von dieser Firma (Bild rechts):
PHENIX (F) 1910 Carrosserie Phénix, Levallois-Perret, Seine
dieses Bild aus der AAZ zeigt ziemlich eindeutig einen Fiat aus den 20-er Jahren (typische Kühlerform). Angesichts der Jahreszahl 1927 kämen dafür folgende Typen infrage: 503, 507, 512 und 519. Ich tippe auf den 507 (4-Zyl. 2,3 Ltr. - 1926-27) oder den 512 (6-Zyl. 3,5 Ltr. - 1926-28), eher aber auf letzteren, wenn man einmal die Größe des Autos und den erkennbaren Radstand beachtet (360 cm beim 512 gegenüber 305 cm beim 507 - - der 1,5 Ltr. Typ 503 ist viel kleiner und der 519 mit seinem 6-Zyl. Motor von 4,8 Ltr. viel größer)). A.F.1 könnte dann die Typenbezeichnung für einen Aufbau der Thais-Karosserie und Autowerke sein (Thais geschrieben mit Doppelpünktchen über dem i !!!; ich konnte nichts finden über dieses Karosseriebauer).
A.F.1 könnte aber auch die Typenbezeichnung für einen PKW der Österreichischen Automobilfabrik AG (Vormals Austro-Fiat) sein. Dort wurde dieser Typ (4-Zyl. 2,5 Ltr. 60PS) gebaut von etwa 1922 bis 1928. Allerdings hatten diese Fahrzeuge eine völlig andere Kühlerverkleidung. (Die beste Auskunft über dieses Auto fand ich bei "Zuckerfabrik24" - ist ja allen Forumsteilnehmern wohl bekannt).
Soweit meine Recherchen zu dieser Frage. Aber die richtigen Experten im Forum haben sich ja noch gar nicht hierzu gemeldet. Ich bin sehr gespannt!!
Hier eine Werbung von Thais aus 1927. Nachdem sie sich auch als Autowerke bezeichnen ist es möglich dass sie wohl auch Veränderungen am Kühler vorgenommen haben. Für Österreicher ist ein AF I ein Austro-Fiat. Die Personenwagen waren nicht sehr erfolgreich haben hauptsächlich Lastwagen gebaut und verkauft. Alles Gute steyr12
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