die 14,0TRM stehen für die Gläser-Ro2, wie sie 30x gebaut wurden. Die 4 Phaeton-/Tourenwagen können aus ehemaligen Li4 entstanden sein, weil sie in den Firmen-Unterlagen nicht erwähnt werden. Der Umbau läge dann in der <3,0TRM-Landschaft. Sollte es ein Neuaufbau sein, käme noch der Fahrgestell-NP von 7,1TRM dazu. Gleichzeitig stand ja noch der 830BL-Tourenwagen für 10.750;--RM in der NW-Preisliste. Weitere Aufbauten auf 930V-Fahrgestell sind nicht bekannt bzw (in meinen Buch-Quellen) falsch zugeordnet ...,
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