vielleicht finde ich hier ein paar Antworten zu einem Thema, das ich seit geraumer Zeit verfolge: In Österreich habe ich einen Sammler diverser Käfer Cabrios mit 4 und 2 Türen gefunden, die von Austro Tatra Anfang der 50er Jahre gebaut wurden. In den Papieren (Österreich) ist Porsche Salzburg als Auftraggeber vermerkt. Aber weder das Porsche Archiv in Salzburg noch Stuttgart haben darüber Dokumente und nach meinen Recherchen in diversen Archiven in Wien wird Austro Tatra gar nicht in einem eigenen Archiv geführt.
die Austro-Tatra-GmbH wurde 1921 mit Niederlassung in Wien-Simmering gegründet. Nach dem Wk-II wurde sie als selbstständiges österreichisches Unternehmen für Karosseriebau und -Reparaturen weitergeführt. 1961 erfolgte die Umwandlung in Ringhoffer-GmbH mit ergänzend Marken-Vertretung und Vertrieb. Innerhalb der KB-Tätigkeit gab es wohl auch den Auftrag für jene von Dir angesprochenen VW-I-Aufbauten. Ergänzend: Für die A-Kfz-Zeitgeschichte: Technisches Museum Wien Für die VW-I-Thematik: http://www.kaeferclub-wuerzburg.de/impressum.html - Rainer Zerrath Beide gerne mit Empfehlungsnachweis von mir ...,
Herzlichen Dank für die Hinweise. Nur leider der Link zu dem pdf über AT nur eine Seite an, sprich was nach 1938 geschah muss im fortlaufenden Teil zu lesen sein. Was mich grundsätzlich erstaunt: von AT scheint es kein irgendwo gelagertes Archiv zu geben, zumindest war das bei Recherchen in Wiener Behörden und Museen mein letzter Stand.
somit war auch im Nachlass von Dr Hans Seper ( http://de.wikipedia.org/wiki/Hans_Seper ) nichts, was Dir hätte weiterhelfen können? Ansonsten, es gibt doch etliche sammelnswerte Buchtitel zu Tatra - sicher haben die Autoren noch unverarbeitete Unterlagen zu AT aufliegen. Darüber hinaus sollte es Heimatforscher geben, welche sich der Region um Wien-S. widmen - über Gemeindeamt bzw Pfarreien zu erfragen ....,
Servus Martin, tut mir leid dass nur eine Seite zu lesen ist, bei mir zeigt es auch die 2 Seite und der link zu den Bildern funktioniert auch. Gehe auf http://www.voz.co.at unter VOZ Archiv Jahr 2014 am 27.12.2014 wurde über Austro Tatra geschrieben oder unter Virtuelles Kraftfahrmuseum Austria http://www.voz.co.at/VKMA/ATatra/atatra.html solltest du die Bilder der gesuchten VW finden steyr12
1000-facher Dank gilt euch!!!! Das PDF konnte ich nun öffnen, da ich statt des Safari-Browsers den Firefox verwendet habe - Heureka!!!!
Ich wende mich nun vertrauensvoll an das VOZ Archiv, schließlich muss ich die dort veröffentlichten Informationen noch verifizieren. Außerdem schaue ich mal, ob mir das Porsche-Archiv in Stuttgart etwas liefern kann. Wenn es euch interessiert, halte ich Euch hier im Forum auf dem Laufenden.
Kurz gesagt, die Firma wurde im Juli 1936 mit mehrheitlich österreichischem Kapital gegründet, um den Typ 57 A in Lizenz für den österreichischen Markt herzustellen. Es wurden bis zum "Anschluß" ca. 300 Fahrzeuge hergestellt. Nachdem 1948 der Firma die Vertretung für Tatra-Fahrzeuge von der Mutterfirma in der CSSR entzogen wurde, musste sie sich nach anderen Geschäftsfeldern umsehen. So wurden neben Umbauten von VWs auf 4-türige Cabrios für die Polzei auch mehrere der in Gmünd/Kärnten produzierten ersten Porsche 356 von Austro-Tatra karossiert und Gutbrod-Lieferwägen in Lizenz für den österreichischen Markt hergestellt. Ein Lizenzvertrag mit Renault kam nicht zustande. Porsche Salzburg ist und war immer der Importeur für Volkswagen in Österreich, sicher nicht der Auftraggeber des Umbaus auf 4türige Cabrios.
danke für die Informationen. Das ist sehr hilfreich, wobei ich Typenscheine der Polizei-Cabrios fotografiert habe, in denen eindeutig ein Stempel mit Adresse und Unterschriften von Porsche Salzburg beurkundet sind, weshalb ich in absehbarer Zeit im Porsche Archiv Stuttgart weitersuche, da man mir dort von einem Ordner mit Schriftverkehr berichtet hat, den ich einsehen darf. Beim Porsche Museum in Gmünd berichtete man mir vor wenigen Tagen, dass Porsche bei AO auch Fahrzeuge lackieren ließ, was eine Geschäftsverbindung ebenfalls glaubhaft macht – auch Deine Angaben passen zu diesen Aktivitäten.
Hallo Martin, Hat mich gefreut Dir weitergeholfen zu haben. Als einer der wenigen Besitzer eines Austro-Tatras (seit 1938 in der Familie) freut es mich immer, wenn sich jemand für Tatra und Austro-Tatra interessiert. Weiterhin viel Erfolg bei den Nachforschungen!
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