Genau das ist es, Sven, ein tolles Hobby ! Und es soll Spaß machen, sonst wäre es kein Hobby. Ich bin mir sicher, dass das die meisten Mitglieder solcher Foren genau so sehen. Dabei kann jeder sagen was er denkt oder in umtreibt, solange gewisse gesellschaftliche und umgangsförmliche Regeln eingehalten werden. Und dazu gehören genau so gut die negativen Erfahrungen. Lichtgestalten und Sündenböcke sind in diesem Zusammenhang ehr eine überstilisierte Interpretation der jeweiligen Meinungspole.
Das Gläser-Forum gehört sicher zu den anspruchsvolleren Spielplätzen der aufstrebenden Oldtimergesellschaft, was nicht zuletzt an der Frequentierung zu erkennen ist. Trotzden ist nicht jeder ein promovierter Experte dieser Zunft. Desshalb sei es erlaubt, auch rein emotionale und weniger fachfundierte Beiträge zu posten.

Also, immer schön höflich bleiben !

Trotzdem ein spannendes Thema.

Hallo Steyr 530,

ich hatte am 03.11.2007 eine Begegnung mit dem neuen Besitzer auf der A4, als er das Cupe`auf seinem Hänger hatte und ich ein KDF-Chassis auf meinem. Wir hatten ein kurzes Gespräch ohne uns zu kennen, welches in dem Glauben endete, man laufe sich mal wieder über den Weg.
Leider habe ich außer diesem Forenbeitrag nie wieder was von dem Auto oder dem Besitzer gehört. Kennt jemand den Eisenacher Besitzer oder weiß jemand etwas neues über den tollen BMW ? Da ich selber Thüringer bin, besuchte ich auch die ADAC-Eisenach-Classic. Das Cupe bekam ich aber nicht wieder zu Gesicht.

Wünsche ein Gutes, E10- und Unfallfreies 2011 !

Na so ein Zufall !
Gestern stieß ich auf diese interessante Plattform und habe mich direkt angemeldet. Also erst einmal Hallo an die Enthusiasten!
Dann stieß ich auf diesen spannenden Beitrag dieses tollen Horch .

Vor gut einem Jahr fuhr ich auf einer kuvigen Landstraße hinter einem mir unbekannten Vorkriegsroadster her. Der Wagen war flott unterwegs und ich dachte so, da hat der Fahrer aber gut zu tun, das offensichtlich nicht leichte Auto auf den schmalen Diagonalreifen zu beherschen.
Als das tolle Auto dann einen Tankstopp einlegte, erkannte ich den Horch voller Ehrfurcht und schoss ein paar Handy-bilder.
Und nun lese ich diesen Beitrag... klein ist die Welt .





Also auch von mir Glückwunsch an den stolzen Besitzer zur gelungenen Restauration, sowie der danach folgenden Erfolgsstorry. Übrigens auch in der Motor Klassik 1/2011 abgedruckt.

Ach Ja, das Beige steht ihm um Welten besser als das Silber davor !

Schönen Gruß an Alle.