"These cars were based on the Fisher Body 1023 Imperial Sedan with its longer-wheelbase chassis. These cars were imported into the Antwerp, Belgium Plant of General Motors Continental S.A. and then railed to Gläser in Germany for conversion to 4-door Phaeton or Cabriolet which was equivalent to the Model 1016 Phaeton. The actual model was: MASTER DE LUXE IMPERIAL 7-SEAT LIMOUSINE WITHOUT DIVISION or SPECIAL SEDAN WITH TRUNK, MODEL 1223 FISHER 1023. The cars were then railed back to Antwerp or the Rotterdam, Netherlands office. The exhibition car is at the Amsterdam Motor Show in 1936. The car with top down still exists and was sold new in the Netherlands: F.B. Vrijaldenhoven."
Übersetzung ins Deutsche: Diese Autos basierten auf dem Chassis des 1023 Imperial Sedan (Fisher Body) mit dem längeren Radstand. Sie wurden in das belgische Werk in Antwerpen "General Motors Continental AG" importiert und per Bahn zu Gläser nach Dresden verfrachtet um dort mit 4-türigen Phaeton- oder Cabrioletkarosserien versehen zu werden, die dem Model 1016 Phaeton entsprachen. Die dazu verwendeten Modelle waren:"MASTER DE LUXE IMPERIAL 7-SITZIGE LIMOUSINE OHNE TRENNSCHEIBE oder SPECIAL SEDAN MIT KOFFERRAUM, MODEL 1223 FISHER 1023" Diese wurden dann ins Antwerper Werk oder in die niederländische Niederlassung nach Rotterdam zurückverfrachtet. Das eine Bild zeigt ein Cabriolet auf der "Amsterdam Motor Show 1936". Das Cabriolet mit dem geschlossenen Dach (kleines Bild) existiert heute noch und wurde in den Niederlanden verkauft: F.B. Vrijaldenhoven." Aus einem Brief von Herr Vrijaldenhoven an eines unserer Forums Mitglieder geht ebenfalls hervor, daß Gläser Chevrolet Cabriolets auch für General Motors Suisse in Biel in der Schweiz gebaut hat.
hier ein Scan von einer Prospektabbildung eines 4-türigen Chevrolet Gläser Cabriolets Baujahr 1936, den ich von Herr Siebert erhalten habe! Ich nehme an, daß er von "General Motors Suisse" stammt, da Herr Vrijaldenhoven sich darauf in seinem Brief bezieht!
das ist, unabhängig davon, dass es ein sehr schönes Auto ist, eine schwierige Frage.
Die Karosserieform, das Verdeck (Gestänge, Rückfenster, etc.) und die Türscharniere sehen meiner Meinung nach stark nach Gläser aus, andere Details wie die Verdeckverriegelung vorne, die Seitenscheibenrahmen, umklappbaren B-Säule etc. jedoch eher nicht. Dies soll aber nicht heißen, dass es kein Gläser Cabriolet ist, da für mich hinsichtlich der GM-Modelle immernoch unklar ist, wieviel an den Cabriolets von Gläser stammt. D.h. ob diese komplett in Dresden oder nur teilweise mit späterer Fertigstellung in Antwerpen gebaut wurden.
Wenn es Dein Wagen ist, würde ich mal eine Türverkleidung abnehmen und am Alu-scheibenrahmen nach einer eingeschlagenen Gläsernummer suchen. Wo man sonst noch suchen kann, kannst Du hier nachlesen:
vielen Dank für die schnelle und ausführliche Information. Es ist mein Wagen und ich werde der Empfehlung folgen. Der Wagen steht in Wiesbaden. Ich werde mich im September melden. Gruß Fred Engel
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