bzw. momentan keine Zeit etwas darüber zu schreiben. Wer also etwas darüber hat (insbesondere kurze Firmengeschichte und Firmenlogo als Bild), bitte hier einstellen!
die Stiftung Rheinisch-Westfälisches Wirtschaftsarchiv zu Köln besitzt selbst keinen Archivbestand der Firma Deutsch. Es muss befürchtet werden, dass es kaum noch Chancen auf einen solchen Bestand gibt. Häufig werden wir nach dieser Firma befragt. Die 1916 gegründete Firma Karl Deutsch GmbH war bis 1971 aktiv, die Firma wurde aus dem Handelsregister 1985 gelöscht. Das Fabrikationsgebäude befand sich im Maarweg Nr. 92, Köln Braunsfeld. Es wurden Karrosserien für Fahrzeuge hergestellt, überwiegend für Ford, später auch für Opel oder Citroen. Cabriolets in Kleinserien wurden nach 1945 hergestellt. Karl Deutsch wurde 1881 als Sohn des Trierer Wagenbauers Josef Deutsch geboren, auch der Großvater war Wagenbauer. Karl Deutsch ging um die Jahrhundertwende zu der damaligen Weltfirma J. W. Utermöhle GmbH nach Köln. Diese Firma stellte Luxus-Karosserien her, 1916 machte er sich selbstständig.
Mit freundlichen Grüßen
Stiftung Rheinisch-Westfälisches Wirtschaftsarchiv zu Köln Im Auftrag
Utermöhle wurde 1840 in Hildesheim als Kutschenbauer gegründet. 1900 war der Umzug nach Köln, hier begann man (neben dem Luxuswagen- =Kutschen-)auch den Motorwagen-Bau Ludwig Buchkrämer/Eigentümer baute mehrheitlich, was Andere planten, so August Horch´s Erstlingswerke 1900/01, welche sich in der Fertigung jedoch schnell als zu teuer erwiesen. 1904 > 1913 wurde man als JW-Utermöhle-GmbH geführt, mit Gustav Langen/Deutz als Mehrheitseigner. Ab 1907 (bis 1909)hatten sie das Verkaufsmonopol für die Deutz-Bugatti, E. Bugatti war leitender Kfz-Formen-Gestalter. 1909 > 1913 lief es ohne EB weiter. 1913 übernahm Karl Deutsch die Firma - nun nannte sie sich Westdeutsche KarosserieWerke GmbH. Das Markenzeichen 'Utermöhle' wurde bis 1920 weitergenutzt.
eine kurze "google"-Recherche hat mich zu diesem Artikel geführt, demzufolge der erste Vis-a-Vis Horchwagen von 1901 eine Karosserie des aus Hildesheim stammenden J.W. Utermöhle gehabt haben soll, die in Köln Ehrenfeld gefertigt worden wäre:
Die J.W. Utermöhle GmbH soll 1913 dann von Karl Deutsch übernommen und in Westdeutsche Karosserie Werke GmbH umbenannt worden sein.
Dies entspricht auch den obigen Angaben von FrankWO. Da HUY´s Scan von 1910 stammt, stellt sich die Frage, ob es sich bei Carosserie Utermöhle in Berlin um eine völlig andere Firma mit nur zufälliger Namensgleichheit handelte oder eine Zweigstelle o.ä..
Die Angabe Fabrik und Ausstellung sowie die Adressen in der Anzeige Große Frankfurter Str. 137 sowie Fruchtstr. 57-58 sprechen für eine eigenständige Firma. Bei dem ausgefallenen Namen Utermöhle würde es mich allerdings wundern, wenn es zwei Karosseriebaufirmen mit gleichem Namen gab.
des "Rätsels" Läsung habe ich gerade selbst gefunden.
Utermöhle Berlin war eine Filiale der Kölner Firma, die es diesem Artikel aus der Berliner Zeitung zufolge bereits 1908 in Berlin unter der Anschrift Große Frankfurter Str. 137 gab!
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