anbei ein Prospekt von NSU-Fiat auf dem der Fiat 508 C 1100 als Gläser Cabriolet abgebildet ist. Den Prospekt habe ich von Herrn Siebert bekommen und etwas aufgearbeitet!
anbei ein Bild von einem 3-sitzigen NSU Fiat 1100 Cabriolet mit 32 PS! Natürlich vor der von Gläser so häufig als Hintergrund verwendeten Silhouette von Dresden. Die mittlerweile Dank der Restaurierung der Frauenkirche ja auch wieder fast so schön aussieht wie damals! Die Linienführung des Cabrios ist doch zeitlos schön, oder?
Ab 1938 ist die Bezeichnung des Modells ohne den Zusatz Balilla, es handelt sich hier um ein rein deutsches Auto. Und wenn Balilla, dann Nova Balilla. Fiat ist 1929 bei NSU Heilbronn eingestiegen und hieß dann NSU-FIAT. Diese Fahrgestelle incl. Technik sind dann auch im Werk Berlin Charlottenburg gebaut, und zu Gläser geliefert worden.
ich fand Eure Adresse in Stuttgart auf der Messe. Ich habe den Prospekt Gläsers von 1939 (Atelier Hempel, Dresden) anlässlich des 75. Geburtstages der Firma. Darin sind alle Fahrzeuge des Jahres aufgeführt; die beiden Zeichnungen im Thread stammen aus diesem Prospekt. Ich habe einen 508C GLäser Baujahr 1938, jetzt in zweiter Hand, komplett dokumentiert und fast völlig original. Das Fahrzeug hat in Stuttgart im letzten Jahr den ersten Preis fuer Automobile von 1930-1940 gewonnen. Ausführliche Dokumentation steht zur Verfügung.
anbei ein paar Bilder, die ich von Jürgen zugesendet bekommen habe! 3 Stück sind Originalaufnahmen von 1938 und 2 sind von seinem top-restaurierten NSU-Fiat 508 C Gläser Cabriolet!
Das Cabriolet ist laut Angaben des Besitzers nur "sanft" restauriert worden. D.h. der Lack ist weitestgehend original, Leder und Seitenverkleidungen sind die alten u.s.w.
Auf einem Bild kann man sehr schön den Rahmenaufbau der Karosserie erkennen!
ob mir Juergen fuer die Restaurierung meines Wagens wohl Bilder von dem Aufbau des Verdeckkastens und evtl. Maase zur Verfuegung stellen kann. Hat der NSU wohl hinten einen Notsitz oder eine Kofferablage? In meinem Objekt (Opel Super 6) ist leider alles entfernt worden...
Ich kann Dir Bilder vom Dachgestänge des Nsu/Fiat schicken, die Bauweise müßte auch bei Opel passen, die Maße müssen dann nur der Karosse angepaßt werden.
Anm. des Administrators: Schreibt in eurem Interesse die e-mail Adressen im Forum bitte immer mit "(at)" statt "@", damit ihr keine Spam-Nachrichten bekommt!
mir ist gerade aufgefallen, daß ich ganz vergessen habe, die Bilder vom wunderschön restaurierten NSU Fiat 1100 508 C 1938 von unserem Mitglied Schrauber W.A. einzustellen! Hier sind sie also!
melde Dich mal bitte bei mir, damit ich Dich in der Liste aufnehmen kann. Ich versuche möglichst viele Gläser Besitzer zu erfassen. Die Daten werden natürlich nur an Gläserbesitzer weitergegeben, so daß zwischen uns der Kontakt vielleicht etwas persönlicher wird als nur im Internet! Momentan sind 14 Stück von diesem Typ NSU-Fiat bei uns registriert. Ein paar Adressen sind jedoch älter und wurden noch nicht bestätigt! Die anderen Adressen reiche ich Dir dann auch gerne weiter.
Folgende Daten würden mich interessieren:
-Adresse, e-mail Telefon -Fahrzeugmodell -Baujahr -Farbe -Gläsernummern (Typenschild im Motorraum) -Geschichte des Fahrzeugs (wann gekauft..., selbst restauriert?...)
Schick sie bitte an a-xl(at)gmx.de
(statt "(at)" bitt "@" schreiben(Spamschutz))
Wäre auch toll, wenn Du Dich im Forum anmelden würdest, ist eh kostenlos und andere Gläserfans könnten Dich leichter kontaktieren.
Und über Fotos von Deinem Schmuckstück würden wir uns natürlich auch freuen!
zu Pfingsten gibt es zwei original Artikel über den Fiat 508 C aus der Zeitschrift Motor und Sport Heft 15 und 19/1938. In dem ersten ist auch das Gläser Cabriolet abgebildet! Wer die Zeitschrift im Original hat, bitte bessere Scans machen und mir zumailen. Ich habe von den MuS Artikeln leider nur schlechte schwarz-weiß Kopien!
hier noch 3 Bilder eines sehr schön restaurierten Exemplars unseres Mitglieds Herr Redmer, der keinen Internetanschluß hat und mich daher gebeten hat die Bilder für ihn einzustellen. Wer mit ihm Kontakt aufnehmen möchte, kann sich gerne bei mir melden! Er nimmt schon seit Jahren mit seinem sehr zuverlässigen Schmuckstück an Oldtimer Rallys teil und ist begeisterter Gläserfan!
Besonders gut gefällt mir die Farbkombination, rot/dunkelrot!
und noch 4 Bilder des NSU-Fiat Gläser Cabriolets der Eheleute Eller. Dieses stammt aus dem Jahre 1939 und war ein "Damenfahrzeug". Danach wurde es zum Jagdwagen degradiert und schließlich, als es total geschunden war an einen KFZ-Meister verschenkt, der es erstmals "restaurierte". Von den Eheleuten Eller wurde dieser Wagen dann 1963 nach einigen weiteren Besitzerwechseln in einem Schuppen unter einer Menge Unrat entdeckt und anschließend restauriert. Dabei mußten einge Schäden in 2 Jahre langer Arbeit beseitigt werden w.z.B. die gebrochene Hinterachse, die durchgefaulten Holzteile und die gesprungene Windschutzscheibe. Seit 1965 befindet sich der Wagen in einem fahrbereiten Zustand und wird immer wieder bewegt.
Da die Eheleute Eller kein Internet bzw. e-mail Adresse besitzen, soll sich bitte jeder der Kontakt aufnehmen möchte an mich wenden!
Hallo, ich habe noch Orginalfotos vom Gläser Cabriolet meines Vaters. Das Fahrzeug wurde in den sechzigern verkauft. Kann man feststellen ob dieses Fahrzeug noch existiert ??? Danke für eine Anwort
Die 1.seite kann ich nicht lesen / Drucken. Der Bericht sehr gut. Bitte um feedback
Zitat von Steyr 530Hallo, zu Pfingsten gibt es zwei original Artikel über den Fiat 508 C aus der Zeitschrift Motor und Sport Heft 15 und 19/1938. In dem ersten ist auch das Gläser Cabriolet abgebildet! Wer die Zeitschrift im Original hat, bitte bessere Scans machen und mir zumailen. Ich habe von den MuS Artikeln leider nur schlechte schwarz-weiß Kopien! Viele Grüße, Axel
Hallo, wieso kannst Du die nicht lesen? Bei mir klappt es einwandfrei? Vielleicht liegt es an Deiner Bildschirmeinstellung, da ich den Artikel in einer sehr hohen Auflösung eingestellt habe.
Viele Grüße, Axel
dietz
(
Gast
)
Beiträge:
10.11.2008 12:45
#24 RE: NSU-Fiat 508 C Balilla 1100 Gläser Cabriolet
die Datei habe ich in sehr hoher Auflösung eingestellt. Versuchen Sie diese mal zunächst auf Ihrer Festplatte abzuspeichern und dann über einen Bildbertrachter z.B. "Windows Bildanzeige" zu öffnen und aus diesem Programm zu drucken. Über den Browser müßte es auch über die Funktion "Druckvorschau" und dann unter Bildgröße eine niedrigere %-Zahl eingeben. Bei mir bei Firefox z.B. 30%, dann paßt das Bild auf eine Seite! Habe es mit der Auflösung scheinbar zu gut gemeint!
Falls es noch Probleme gibt, bitte nochmal melden! Haben Sie eigentlich eine Fiat 508 C Gläser?
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, die Bilder vom wunderschön restaurierten NSU Fiat 1100 508 C 1938 von unserem Mitglied Schrauber W.A. einzustellen! Hier sind sie also!
gibt es zwei original Artikel über den Fiat 508 C aus der Zeitschrift Motor und Sport Heft 15 und 19/1938. In dem ersten ist auch das Gläser Cabriolet abgebildet!
