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  • Spohn (1920-1956)Datum04.06.2019 23:31
    Foren-Beitrag von grobmotorix im Thema

    Fast korrekt - es war die Holbeinstraße 38...

  • (F) Lacoin ( um 1905 )Datum28.04.2019 19:35
    Thema von grobmotorix im Forum Europäische Karosserie...

    Hier mal etwas etwas exotisches:
    das Konzept einer echten Wechselkarosserie
    wurde hier von der Französichen Firma Lacoin
    an einem 1905er Darracq-Wagen durchexerziert.

    Cabriolet, Pickup oder Limousine, was darf´s denn heute sein?

    Heho, spann den Wagen an - wer weiß mehr drüber?

  • Foren-Beitrag von grobmotorix im Thema

    Hab noch ein anderes Foto gefunden.
    Die vorher hier zitierte englische Lobeshymne zündet bei mir
    angesichts der überdimensionalen und irgendwie zu hoch
    angeordneten Scheinwerfer nicht so recht:

  • Steyr 220 Glaser Datum21.03.2019 18:41
    Foren-Beitrag von grobmotorix im Thema

    Nach meinem Geschmack ist das eine der schönsten Karosserien der 1930er - diese Kombination der Linien mit den konvexen Steyr-Kühlergrill
    - wie eine tolle klassische Komposition - wirklich umwerfend schön!

  • Thema von grobmotorix im Forum Sonstige Bilder, Prosp...

    Vielleicht findet der eine oder andere das erste Innungsbanner des KFZ-Handwerks in Dresden interessant.
    Ob das noch existiert?

    3 Scans von 1935:

  • (GB) Barker (1710-1954)Datum09.01.2019 21:08
    Thema von grobmotorix im Forum Europäische Karosserie...

    Angefangen als Kutschbauer, war Barker aus London besonders
    für seine Aufbauten auf Rolls-Royce Basis bekannt.

    Ziemlich ungewöhnlich finde ich dieses tolle Teil.

    Das ist doch mal eine raffinierte Wechselkarosserie.
    Mit ein paar Handgriffen vom eleganten 2-Sitzer Coupé zum 4-Sitzer Kombi.
    Ein von Barker karossierter Rolls Royce Twenty aus den späten 1920ern:

  • (A) Weiser A. & Sohn (?-?)Datum13.11.2018 23:19
    Foren-Beitrag von grobmotorix im Thema

    Hier noch ein netter kleiner geschlossener Coupéaufbau auf Opelbasis von Weiser aus dem Jahr 1913:

  • Wanderer?Datum31.10.2018 20:45
    Foren-Beitrag von grobmotorix im Thema

    Schaut wie ein 1935er US-Ford V8 aus. Der Kabrioletaufbau allerdings könnte aus Deutschland stammen.

  • Zimmermann (?-?)Datum11.09.2018 23:21
    Foren-Beitrag von grobmotorix im Thema

    Da schließe ich mich an!

  • Oswald Voigt (?-?)Datum15.08.2018 17:57
    Thema von grobmotorix im Forum Deutsche Karosseriebauer

    Wer weiß mehr?
    Die einzige Spur die ich trotz offensichtlich großem Programm jemals
    zur Karosseriebaufirma OSWALD VOIGT in Nürnberg gefunden habe
    ist dieser Webfund eines Werbeblattes aus der Zeit um 1930.

    Jenseits der Tätigkeit als Instandsetzungsbetrieb scheint man dort
    ja doch so einiges neu geordert haben zu können:

  • (F) Lamplugh (?-?)Datum12.05.2018 14:48
    Foren-Beitrag von grobmotorix im Thema

    Hier ein Renault mit Aufbau "DOUBLE PHAETON TORPILLE" der CAROSSERIE LAMPLUGH (Licence RHEIMS & AUSCHER)

  • (F) Adineau & Cie (1899 - ca.1928)Datum12.05.2018 14:44
    Foren-Beitrag von grobmotorix im Thema

    Ein Renault BERLINE DE VOYAGE Innenlenker mit Aufbau der CARROSSERIE AUDINEAU & Cie kurz vor dem ersten Weltkrieg:

  • Foren-Beitrag von grobmotorix im Thema

    Danke für den Link!

  • (F) Marchand (?-?)Datum16.02.2018 17:21
    Foren-Beitrag von grobmotorix im Thema

    Sagen wir mal so - wenn die Firma Alpina heutzutage als eigenständiger Autohersteller in Deutschland gelistet ist,
    ist diese Art Autoumrüstungen evtl. doch auch akzeptabel.

    Es geht hier ja doch darum, daß es neben den Serienversionen
    noch ein wunderbares Universum automobiler Schön- und Sonderbarkeiten gab...

  • (F) Arnault (?-?)Datum15.02.2018 23:43
    Thema von grobmotorix im Forum Europäische Karosserie...

    Hier ein komplett gescannter Prospekt der französischen Karosseriebaufirma Arnault aus Garches von 1958.

    Neben einigen Standardumbauten von Nutzfahrzeugen finden sich hier einige extrem phantasievolle und aufwändige Sonderkarosserien und Werbemobile:

  • IFA F9 KombiDatum29.10.2017 12:37
    Thema von grobmotorix im Forum Nachkriegsmodelle Ost...

    Ich konnte nirgends herausfinden, wo diese Ganzstahlversion des IFA F9 Kombi gebaut wurde.

    War das auch im KWD?

    Es gab ja wohl auch noch einen Gemischtaufbau in Metall/Holz á la US-Woodie.

    Hier ein Bild von Salon in Brüssel 1954:

  • Thema von grobmotorix im Forum Nachkriegsmodelle Ost...

    Ich habe hier im Gläserforum zu dieser Version bisher noch gar nichts gefunden.

    Neulich bin ich über ein Prospektblatt und ein Foto vom Salon Brüssel 1955 zu dieser IFA F8-Version gestoßen.

    Vielleicht interessiert´s ja den einen oder anderen.

  • (I) Castagna (1849-1954 / 1999- )Datum01.05.2016 20:40
    Thema von grobmotorix im Forum Europäische Karosserie...

    Die weltberühmte Carozzeria Castagna hatten wir hier noch gar nicht.

    Das Spätwerk ab 1920 ist berühmt und bekannt.

    Hier eine ganz frühe Auto-Karosseriewerbung von 1905:

  • (F) Belvalette (1804-1933)Datum10.02.2015 22:11
    Foren-Beitrag von grobmotorix im Thema

    Hier noch ein angesichts der langen Firmenhistorie als Spätwerk zu bezeichnendes Meisterstück auf Panhard-Chassis von 1927:

  • (F) Belvalette (1804-1933)Datum08.02.2015 11:48
    Foren-Beitrag von grobmotorix im Thema

    Im Jahr 1870 baute man bei Belvalette noch Kutschen aller Art - ein typischer Fall von Konversion also:

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Gläser Profi
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